关于地下室的防排烟系统规划问题。因为机械排风和机械排烟的共性，规划中常常将机械排风与机械排烟两个系统变成一个，使其具有两种功用。排风、排烟合用一飓风机时，往常低速工作风机进行机械排风，火灾时，发起该系统机械排烟部件，完成高速排烟功用，选用双速消防高温排烟风机，排烟风机前设常闭型280℃排烟防火阀。机械进风系统的送风量可按5次/h左右换气核算，这个数字既可满意排风时的送风要求，又一同满意排烟时的补风要求。排风排烟合用系统时应留意以下问题：
(1)排风系统只能担任一个防火分区的排风时才能与排烟系统合用。排风机的选择有必要是离心风机或排烟专用耐高温轴流风机。
(2)排风、排烟合用系统时，风机应尽量放置远离失火区。风机吸风口附件官道上要设排烟防火阀。风管断面标准须按每个防烟分区的排烟量及防火规则的最大流速进行校核。合用风道制作设备时，需按照排烟系统的风道要求施工。
(3)地下汽车库通风与排烟系统还应该注重送风、排风与排烟系统的气流组织。规划者应该仔细研讨、判定送风、排风与排烟系统风管的安置，使气流组织合理，使分散方向正好是烟气与污染浓度下降方向。
在工程规划中，地下停车场大都选用的是排风、排烟合用系统。以天津某商业办公楼为列，设有二层地下停车场，地下建筑面积为25622㎡，选用合用系统，风口与风管也是合用的。按照地下室防火分区区分，每个防烟分区的面积均不大于2000㎡，防烟分区均不跨过防火分区，首要通道上设置补风系统。
规划中，依据《汽车库、修车库、停车场规划防火标准》(GB50067-97)中规则，排烟量按换气次数6次/h核算，补风量按换气次数5次/h核算，设机械送风排烟系统。当其间一个防烟分区着火时，该防烟分区的排烟口则自动翻开一同连动排烟风机发起工作，当烟气温度逾越280℃时，则排烟机的进口侧的排烟防火阀关闭，一同连动排烟风机停止工作。
地下车库设机械排风兼排烟系统，当各防火分区有直接对外的车道时，使用车道补风;没有直接对外出进口的防火分区选用机械补风。车库排风量、排烟量均按6次/h的换气次数核算，送风量按4次/h的核算。排烟与排风系统合用一套管道。往常按排风工况工作，当某一防烟分区发生火灾时，系统按排烟工况工作;对设有机械送风系统的防烟分区中失火时，需求保证排烟系统、送风系统均投入工作情况